三河公司生产的浓缩机具有体积小、效率高、工程造价低等优点，适用于选矿厂的精矿和尾矿脱水处理，把20-30﹪的矿浆提高到40-70﹪左右，广泛用于冶金、化工、煤炭、非金属选矿、环保等行业。
1 —— 溢流口 6 —— 工作井 11 —— 桥架 16 —— 小耙
2 —— 溢流槽 7 —— 工作通廊 12 —— 稳流筒
3 —— 桥墩 8 —— 出口爬梯 13 —— 主轴
4 —— 壳体 9 —— 工作竖井 14 —— 短耙
5 —— 排泥口 10 —— 驱动装置 15 —— 长耙
NXZ型中 心传动手动提耙浓缩机结构图
1、桥架安装在钢筋混凝土的立柱上，桥架是操作人员进入浓缩机的通道，也是机器承受全部重量的部件。
2、稳流筒安装在桥架下面，进料管与稳流筒相连，物料通过进料管流入稳流筒后，进入浓缩池内部。
3、驱动装置安装在桥架上，其下端固接台侧面安装耙架，当驱动装置的主轴转动时，带动耗架回转，耙架下部的耙齿将沉降后的物料刮向浓缩池中 央，由排泥口排出。
4、液压站为驱动装置提供动力，液压站的油泵为变量泵，通过调节油泵的排油量，可改变耗架的转速，以达到较好工艺效果。当沉降到浓缩池底部的物料增多，床层增厚时，耙架的工作阻力也随之加大，当工作阻力变化到4MPa时，压力继电器、延时继电器、电磁阀动作，切断液压马达的油路，此时主轴停止转动，提把油缸带动耙架向上提升，延时约3～5s钟后，电磁阀再次动作，恢复向液压马达供油，主轴又开始转动工作。当耙架提升后，工作阻力随之减小；若减小到4MPa以下时，则不再提耙，耙架停留在此高度上旋转工作，耗齿将物料利向池中 央，随着工作阻力逐步减小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。当工作阻力再次增加到设定值时，耙架再次被提升，重复以上动作，从而达到自动提把、降耙的目的。
5、当耙架的工作阻力不断增加，提耙油缸的活塞上升接近上限行程时，行程开关动作，切断电源，整机停止运行。此时，应排除故障后，再手动恢复开机。
四、主要性能特点
1、处理量大，浓缩效率高，处理量可达2.5-4m³/h。
（1）采用深层入料、平流沉降技术，减少了沉降高度、降低固相颗粒动能。
（2）配有加药装置，进料管中设置静态混合器及三个加药点，使药剂与物料充分混合，絮凝沉降效果。
2、液压双驱动，无级调速，机械强度高，并具有过载保护功能。
（1）中 心传动装置结构为单个或多个液压马达减速机同步驱动中 心回转支承外齿圈，从而带动主轴及耙架旋转，并可无级调速，满足不同工况要求。
（2）主轴为大直径厚壁管轴，机械强度高，稳定性好。
（3）传动箱盖位于油面之上，不漏油，传动装置润滑良好。
（4）设有压力控制装置，过载自动停机，不会毁坏设备。
3、液压自动提耙装置和液压驱动装置共用一个组合式液压泵站，以油压反应刮泥阻力，主轴及耙架会随刮泥阻力变化自动升降，不会压耙。
4、设置消泡机构，溢流水浓度降低池面泡沫，细物料充分沉淀，很少进入溢流，溢流水变清。
5、传动装置结构简单、维修方便。
五、土建施工说明
1、浓缩池容积：5050m³。
2、矿浆比重按1.3Kg/cm³计算， 矿浆总重为6565吨，设备自重约为40吨。
3、池体编筋及编筋型式客户自定。
4、桥墩由客户根据当地地质情况，自定义 基础深度、编筋及编筋型式。
5、工作通廊为方便示意，在图上与桥墩方向一致，客户施工时应以实际方向为准。
6、池体锥体面施工时应尽量保证平整。
7、池体制作完后，做清水静压试验48小时。
六、安装注意事项
1、在齿轮箱、液压站顶部要加防护罩，避免主机设备露天便于天气恶劣情况下工人的检修维护。
2、安装时要保证小耙到防摆套的距离要大于提耙高度500mm。要保证斜拉筋轴上固定点到稳流桶的距离要大于提耙高度500mm。
3、我司按部件发货至用户，所以安装前应按随机发货清单点清所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修复。
4、桥架两端的地脚板与浓缩池立柱安装，应使地脚板上平面处于同一水平面上，安装时用经纬仪进行校正。
5、将分段的桥架用螺栓紧固成一体，焊接补强板。
6、将桥架吊装到浓缩池立柱上，校正传动装置的主轴中 心线对正浓缩池的中 心。
7、稳流筒要与桥架焊接连接，要保证筒体处于垂直位置。
8、将解体的驱动提耙装置组装成一体。
9、安装耙架，用螺栓将四个耙架装在驱动装置主轴下端的四方台侧面，在用螺栓固定。要求耙齿与池体底锥面尽量保持平行，避免耙齿扫地池底或异物。耙齿距池底锥面应在100～170mm左右。
10、机械部分全部安装完成后，校正传动轴的垂直度，若不垂直，将会影响到整机的运行性能。须用水平仪校正保证传动轴的垂直度。
11、安装液压站油管，各接头连接处可靠，不得渗油。
12、全部安装完毕后，在进行一次全 面检查，如螺栓是否有未紧固的、焊接处是否有漏焊，主轴垂直度是否移位等等防止遗漏。
七、安 全防护要求
1、浓缩机安 全设计应符合 GB 5083的有关规定。
2、电控设备应符合 GB/T 14048.1的规定，并应设有过电流保护、信号报警系统。
3、电器外壳的防护等级应符合 GB/T 14048.1中 IP55级的规定。
4、电动机与电控设备接地电阻不应大于 4Ω。
5、浓缩机主轴旋转方向用红色箭头在减速器盖上标出。（从桥架向罐底看为顺时针旋转）。
八、涂装
1、浓缩机涂装前钢材表面处理应符合 GB/T 8923中规定的 Sa21 1/2级。
2、设备未经加工的金属表面，按不同的技术要求，分别涂底漆和面漆，涂漆应均匀、细致、光亮、完整，不得有粗糙不平、漏漆现象，漆膜应牢固，无剥落、裂纹等缺陷。
3、漆膜厚度应符合油漆产品使用说明书中规定的厚度，一般不低于以下规定：
a）水上金属表面 150μm～200μm；
b）水下金属表面 200μm～250μm。
4、较易腐蚀的水线部位（水面上 200mm，水面下 300mm）金属表面宜采用重防腐涂料进行防腐处理。
九、轴承及润滑
1、运转中轴承部位不得有不正常的噪声，滚动轴承的温度不应高于 70℃，温升不应超过 40℃；滑动轴承的温度不应高于 60℃，温升不应超过 30℃。
2、齿轮箱内加齿轮油，加油高度为油面刚好与回转支承持平既可。齿轮油型号用户根据当地气温及环境自行选定。
3、液压马达减速器用N220工业齿轮油。
4、液压站内，夏季用N460抗磨液压油，冬季用N32抗磨液压油。
5、第 一次加油运行一周时间后更换新油，以后没6个月更换一次，平时应加油补充。
6、每班开机后，用油枪在主轴及导向键上喷注稀油润滑一次。
7、提升轴段内，每周加注润滑油（ZGN-2）一次
8、推力球轴承处要定期加油。
9、回转支承的润滑与使用维护
（1）回转支承出厂时滚道内涂有少量的2号 “ji”压锂基润滑脂（GB7324-1994）,启用时用户应根据不同的工作条件，重新充满新的润滑脂。
（2）回转支承滚道应定期加注润滑脂。一般球类支承每运转100小时加油一次，滚柱类支承每50小时加油一次，特殊工作环境，如热带、湿度大、灰尘多、温度变化大以及连续工作时，应缩短润滑周期。机器长期停止运转的前后也须加足新的润滑脂。每次润滑须将滚道注满润滑脂，直至从密封处渗出为止。注润滑脂时，要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。
（3）齿面应经常清除杂物，并涂以相应的润滑脂。
（4）因为综合工作因素较多，用户也可根据具体要求自行选择较好润滑脂，如滚道可采用少Mobilux EP2、ShellAlvania EP(LF)2润滑脂等。
（5）回转支承首 次运转100h后，应检查螺栓的预紧力。以后每运转500h检查一次，须保持足够的预紧力。
（6）使用中注意回转支承的运转情况，如发现噪音、冲击、功率突然增加。应立即停机检查，排出故障，必要时需拆检。
（7）使用中禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道。严防较硬异物接近或进入齿啮合区。
（8）经常查看密封的完好情况，如果发现密封带破损应及时更换。如发现脱落应及时复位。
十、试验方法
1、试验用仪表、量具应附带有效使用周期检定合格证，精度不低于被测量件的精度要求。
2、电气系统安 全性能实验按 GB/T 14048.1进行。
十一、试车试验
1、驱动装置空载试验
驱动装置空载试验驱动装置按规定加足润滑油（脂），接上电机电源，单机进行空载运转，先点动数次，无异常现象，再运转 10min。检验没有异常现象，再进行整机组装实验。
2、整机空载试验
（1）组装并整机检查合格后，接上电源，先点动三次，确认运转机构与驱动机构转动方向一致后，试运转 15min，检查运转无异常，再进行连续运转，并检查轴承温升和密封处渗漏情况。连续运转时间应不少于 8h。
（2）分段刮板的重叠量及刮板与池底的距离用钢尺测量。
3、整机负荷试验
（1）整机负荷试验在使用现场进行，试验方法按1的规定进行
（2）负荷试验连续运行时间应不少于 72h。
（3）链传动运行的平稳性用目测法进行检
（4）主轴的垂直度采用通用量具进行测。
（5）提升机构灵活性检验，可采用手动操作方式，升降三次进行检验。
（6）接地电阻采用接地电阻测试仪进行检。
（7）漆膜质量用贴带法方式检查附着力；漆膜厚度采用电磁式膜厚计检。
4、空载及负载试验异常情况
（1）空载试验时如出现异常情况，须先停车，等找出问题点确认正常后在开车。
（2）负载试验时如出现异常情况，须先停车，把物料全部排空后，进行查找问题点。
十二、设备操作注意事项
1、加料时，应先开动耙体，等水漫过溢流槽时，应调整入料量，打开排料阀并检测排料浓度，对入料和出料阀门不断调整直至达到用户排料要求（溢流允许含固量千分之五）
2、系统阻力超限、动力过载时，限位器或热元件发出讯号,主电机停止，提耙电机工作，正常后主电机工作。自动提耙装置设有紧急停止按钮
3、停机：停机时应把物料全部排空。
4、严禁超负荷运行，因超负荷而造成的压耙致使设备损坏的不予保修。
5、严禁排料口堵塞，因排料口堵塞造成的设备损坏不予保修。
6、要严格按照试车、使用的操作规范等执行，因未按操作规范使用设备，而是设备损坏的不予保修。
