NXZ型中/心传动手动提耙浓缩机浓密机

一、主要性能特点

1、处理量大，浓缩效率高，处理量可达2.5-4/sup3;/h。

（1）采用深/层入料、平流沉降技术，减少了沉降高度、降低固相颗粒动能。

（2）配有加药装置，进料管中设置静态混合器及三个加药点，使药剂与物料充分混合，絮凝沉降效果。

2、液压双驱动，无级调速，机械强度高，并具有过载保护功能。

（1）中 心传动装置结构为单个或多个液压/马达减速机同步驱动中 心回转支承外齿圈，从而带动主轴及耙架旋转，并可无级调速，满足不同工况要求。

（2）主轴为大直径厚壁管轴，机械强度高，稳定性好。

（3）传动箱盖位于油面之上，不漏油，传动装置润滑良好。

（4）设有压力控制装置，过载自动停机，不会毁坏设备。

3、液压自动提耙装置和液压驱动装置共用一个组合式液压泵站，以油压反应刮泥阻力，主轴及耙架会随刮泥阻力变化自动升降，不会压耙。

4、设置消泡机构，溢流水浓度降低池面泡沫，细物料充分沉淀，很少进入溢流，溢流水变清。

5、传动装置结构简单、维修方便。

二、土建施工说明

1、浓缩池容积：5050;。

2、矿浆比重按1.3Kg/cm;计算， 矿浆总重为6565T，设备自重约为40T。

3、池体编筋及编筋型式客户自定。

4、桥墩由客户根据当地地质情况，自定义 基础深/度、编筋及编筋型式。

5、工作通廊为方便示意，在图上与桥墩方向一致，客户施工时应以实际方向为准。

6、池体锥体面施工时应尽量保证平整。

7、池体制作完后，做清水静压试验48小时。

三、安装注意事项

1、在齿轮箱、液压站顶部要加防护罩，避免主机设备露天便于天气恶劣情况下工人的检修维护。

2、安装时要保证小耙到防摆套的距离要大于提耙高度500mm。要保证斜拉筋轴上固定点到稳流桶的距离要大于提耙高度500mm。

3、我司按部件发货至用户，所以安装前应按随机发货清单点清所有零部件，若有丢失或损坏，则须补齐或修/复。

4、桥架两端的地脚板与浓缩池立柱安装，应使地脚板上平面处于同一水平面上，安装时用经纬仪进行校正。

5、将分段的桥架用螺栓紧固成一体，焊接补强板。

6、将桥架吊装到浓缩池立柱上，校正传动装置的主轴中 心线对正浓缩池的中 心。

7、稳流筒要与桥架焊接连接，要保证筒体处于垂直位置。

8、将解体的驱动提耙装置组装成一体。

9、安装耙架，用螺栓将四个耙架装在驱动装置主轴下端的四方台侧面，在用螺栓固定。要求耙齿与池体底锥面尽量保持平行，避免耙齿扫地池底或异物。耙齿距池底锥面应在100～170mm左右。

10、机械部分全部安装完成后，校正传动轴的垂直度，若不垂直，将会影响到整机的运行性能。须用水平仪校正保证传动轴的垂直度。

11、安装液压站油管，各接头连接处可靠，不得渗油。

12、全部安装完毕后，在进行一次全 面检查，如螺栓是否有未紧固的、焊接处是否有漏焊，主轴垂直度是否移位等等防止遗漏。

四、安 全防护要求

1、浓缩机安 全设计应符合 GB 5083的有关规定。 

2、电控设备应符合 GB/T 14048.1的规定，并应设有过电流保护、信号报警系统。

3、电器外壳的防护等级应符合 GB/T 14048.1中 IP55级的规定。 

4、电动机与电控设备接地电阻不应大于 4&Oga;。 

5、浓缩机主轴旋转方向用红色箭头在减速器盖上标出。（从桥架向罐底看为顺时针旋转）。

五、涂装

1、浓缩机涂装前钢材表面处理应符合 GB/T 8923中规定的 Sa21 1/2级。

2、设备未经加工的金属表面，按不同的技术要求，分别涂底漆和面漆，涂漆应均匀、细致、光亮、完整，不得有粗糙不平、漏漆现象，漆膜应牢固，无剥落、裂纹等缺陷。 

3、漆膜厚度应符合油漆产品使用说明书中规定的厚度，一般不低于以下规定：

a）水上金属表面 /；

b）水下金属表面 /。

4、较易腐蚀的水线部位（水面上 200mm，水面下 300mm）金属表面宜采用重防腐涂料进行防腐处理。 

六、轴承及润滑

1、运转中轴承部位不得有不正常的噪声，滚动轴承的温度不应高于 70℃，温升不应超过 40℃；滑动轴承的温度不应高于 60℃，温升不应超过 30℃。

2、齿轮箱内加齿轮油，加油高度为油面刚好与回转支承持平既可。齿轮油型号用户根据当地气温及环境自行选定。

3、液压/马达减速器用N220工业齿轮油。

4、液压站内，夏季用N460抗磨液压油，冬季用N32抗磨液压油。

5、第 一次加油运行一周时间后更换/新油，以后没6个月更换一次，平时应加油补充。

6、每班开机后，用油枪在主轴及导向键上喷注稀油润滑一次。

7、提升轴段内，每周加注润滑油（ZGN-2）一次

8、推力球轴承处要定期加油。

9、回转支承的润滑与使用维护

（1）回转支承出厂时滚道内涂有少量的2号 ;压锂基润滑脂（GB7324-1994）,启用时用户应根据不同的工作条件，重新充满新的润滑脂。

（2）回转支承滚道应定期加注润滑脂。一般球类支承每运转100小时加油一次，滚柱类支承每50小时加油一次，特殊工作环境，如热带、湿度大、灰尘多、温度变化大以及连续工作时，应缩短润滑周期。机器长期停止运转的前后也须加足新的润滑脂。每次润滑须将滚道注满润滑脂，直至从密封处渗出为止。注润滑脂时，要慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。

（3）齿面应经常清/除杂物，并涂以相应的润滑脂。

（4）因为综合工作因素较多，用户也可根据具体要求自行选择较好润滑脂，如滚道可采用少Mobilux EP2、ShellAlvania EP(LF)2润滑脂等。

（5）回转支承首 次运转100h后，应检查螺栓的预紧力。以后每运转500h检查一次，须保持足够的预紧力。

（6）使用中注意回转支承的运转情况，如发现噪音、冲击、功率突然增加。应立即停机检查，排出故障，必要时需拆检。

（7）使用中禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道。严防较硬异物接近或进入齿啮合区。

（8）经常查看密封的完好情况，如果发现密封带破损应及时更换。如发现脱落应及时复位。

七、试验方法

1、试验用仪表、量具应附带有/效使用周期检定合格证，精度不低于被测量件的精度要求。

2、电气系统安 全性能实验按 GB/T 14048.1进行。 

八、试车试验

1、驱动装置空载试验

驱动装置空载试验驱动装置按规定加足润滑油（脂），接上电机电源，单机进行空载运转，先点动数次，无异常现象，再运转 10min。检验没有异常现象，再进行整机组装实验。

2、整机空载试验

（1）组装并整机检查合格后，接上电源，先点动三次，确认运转机构与驱动机构转动方向一致后，试运转 15min，检查运转无异常，再进行连续运转，并检查轴承温升和密封处渗漏情况。连续运转时间应不少于 8h。

（2）分段刮板的重叠量及刮板与池底的距离用钢尺测量。

3、整机负荷试验

（1）整机负荷试验在使用现场进行，试验方法按1的规定进行

（2）负荷试验连续运行时间应不少于 72h。

（3）链传动运行的平稳性用目测法进行检

（4）主轴的垂直度采用通用量具进行测。

（5）提升机构灵活/性检验，可采用手动操作方式，升降三次进行检验。

（6）接地电阻采用接地电阻测试仪进行检。

（7）漆膜质量用贴带法方式检查附着力；漆膜厚度采用电磁式膜厚计检。

4、空载及负载试验异常情况

（1）空载试验时如出现异常情况，须先停车，等找出问题点确认正常后在开车。

（2）负载试验时如出现异常情况，须先停车，把物料全部排空后，进行查找问题点。

九、设备操作注意事项

1、加料时，应先开动耙体，等水漫过溢流槽时，应调整入料量，打开排料阀并检测排料浓度，对入料和出料阀门不断调整直至达到用户排料要求（溢流允许含固量千分之五）

2、系统阻力超限、动力过载时，限位器或热元件发出讯号,主电机停止，提耙电机工作，正常后主电机工作。自动提耙装置设有紧急停止按钮

3、停机：停机时应把物料全部排空。

4、严禁超负荷运行，因超负荷而造成的压耙致使设备损坏的不予保修。

5、严禁排料口堵塞，因排料口堵塞造成的设备损坏不予保修。

6、要严格按照试车、使用的操作规范等执行，因未按操作规范使用设备，而是设备损坏的不予保修。

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