1、制造厂按部件发货至用户,所以安装前应按随机发货清单清点所有零部件,若有丢失或损坏,则须补齐或修复。
2、将桥架两端的地脚板与浓缩池的立柱安装,埋入地脚螺栓,浇灌水泥,应使四块地脚板上平面处于同一水平面上,用经纬仪进行校正。待灌注的水泥凝固后即可安装主机。
3、将分段的桥架用螺栓紧固成一体,焊接补强板。
4、将桥架吊装到浓缩池立柱上,校正传动装置的主轴中·心线对正浓缩池的中·心。
5、稳流筒上的吊挂角钢用螺栓与桥架连接,再将稳流筒与吊挂角钢焊接,焊前应调整固定筒的上端面高出浓缩池溢流堰面170mm,同时保证筒体处于垂直位置。
6、将解体的驱动提耙装置用螺栓连接成一体。
7、安装耙架,用螺栓将四个耙架装在驱动装置下端的四方台侧面,再用拉板、拉杆将四个耙架焊接成整体。
8、安装耙齿,要求耙齿的底边与浓缩池的底部距离80~100 mm,并且所有耙齿覆盖住全部池底面积,端部的耙齿距离浓缩池内壁约100~150 mm。
9、组装入料管,在稳流筒外园上配开孔,再焊接。
10、机械部分全部安装完后,校正传动轴的垂直度,若不垂直,将会影响到整机的运行性能。将水平仪放置在传动装置上部的油缸支座上,进行校正,可在传动装置的减速箱地脚面上加调整垫进行调整,当水平仪处于水平位置时,传动轴也就处于垂直位置。
11、桥架两端与地脚板焊接。
12、安装液压站油管,各接头处连接可靠,不得有渗油现象。
13、电器部分接电源线。
14、全部组装完毕后进行试车,试车前在液压·马达减速器、减速箱、液压站油箱内加油至油标位置,试车时调试过程详见后面液压系统的调试说明。空运转试车时间不少于2小时,此时应观察耙架回转方向是否正确(逆时针),运转是否平稳,有无不正常噪音,液压管路有无渗油以及其他不正常现象。然后进行提耙试验,观察提耙、降耙是否正常,当提耙至上限位置时,行程开关是否起作用。若有不正常现象,则须排除故障。清水试车和负荷试车的要求与空运转试车要求相同,负荷试车时间不少于24小时。
1、液压·马达减速器用N220工业齿轮油(大约60Kg)。
2、减速箱内用N460工业齿轮油(大约120Kg)。
3、液压站内,夏季用N46抗磨液压油,冬季用N32抗磨液压油(大约220Kg)。
4、每次加油运行一周时间后更换新油,以后每半年更换一次,平时应加油补充。
5、提升轴段内,每周加注润滑脂(ZGN-2)一次。
6、每班开机后,用机油枪在主轴及导向键上喷注稀油润滑一次。
六、操作规程及维护保养
1、每班开机运行正常后才能供料。
2、维护人员随身所带工具、器械以及其他物品不得掉入池内。
3、经常检查油管是否渗漏,油路是否畅通,电路的接头及触点是否良好。
4、各润滑点定时加油。
5、经常保持机器的整洁。
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